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멕시코 도로 여행을하는 방법

우리는 우리 자신의 경적을 툿 의미하지 않는다(그것을 얻을? 도로 여행? 혼?),그러나 우리는 거의 멕시코에서 운전에 대한 전문가가되었습니다. 즉,국가의 31 개 주(몬테레이와 타무리 파스,우리는 다시가는 길에 당신을 얻을 것이다)의 29 을 통해 24,737 마일(39,810 킬로미터)를 운전 18 개월을 보낼 때 발생하는 것입니다. 여기에 당신이 처리 흔들림,탐색,보험 등을 포함하여 멕시코에서 자신의 운전 모험을 최대한 활용할 수 있도록 멕시코 도로 여행을하는 방법에 대한 우리의 최고 여행 팁입니다. “…….”……”……….”……….”……….”……….”………..”……….”………. 연료는 미국보다 멕시코에서 저렴

우리의 여행 동안 우리는 연료가 저렴하고 환율이 지금보다 더 강한 때 우리의 트럭에 대한 디젤에 대한 갤런 당 미국$2.40 의 평균을 지불했다. 여전히 연료 비용은 미국 평균 이하로 유지됩니다. 2011 년 6 월 24 일 현재(현재 환율로 계산 11.81 페소=미국$1):

마그나(일반 무연)이었다 9.24 페소/리터=미국$2.96/갤런;

프리미엄은 10.34 페소/리터=미국$3.31/갤런;

디젤은 9.60 페소/리터=미국$3.08/갤런이었다.

참고:멕시코에서 사용할 수있는 초저 유황 디젤은 거의 없지만,페 멕스는 미래에 울스 디젤을 정제 할 계획을 발표했다.

여기에 멕시코의 현재 연료 가격을 찾을 수있는 좋은 장소입니다.

2. 멕시코에서 하나의 주유소 체인이있다

그것은 페 멕스라고 그것은 거의 같은 속도로 국가 전체의 연료 가격을 설정하는 멕시코 정부에 의해 소유(연료는 미국 국경 근처 터치 비싼 될 수 있지만 벨리즈와 과테말라와 남부 국경 지역에서 자유 무역 지역에서 터치 저렴). 이것은 당신이 쉘과 엑손과 혈압에서 가격을 비교 창조를 통해 모든 운전 시간(연료)를 낭비 할 필요가 없습니다 의미합니다. 너가 보는 무엇을 너가 이렇게 다만 안으로 당기고 위로 채우는 얻는 것 이다.

3. “…….”…….”………..”………..”………..”………..”………..”. 우리는 일반적으로 그 사람(그리고 때때로 소녀)에게 노력을 위해 몇 페소를줍니다. 알아 두어야 할 또 다른 좋은 주유소 문구:”(당신은 신용 카드를 받아 들일 수 있습니까?). 그들이 그렇다 말하면 비록,너가 양수할 전에 너가 원하는 가스의 총계를 위해 책임을 처음부터 끝까지 달리라고 그들에게 물으십시요. 네덜란드어 우선 독일어 우선 러시아어 우선 스페인어 우선 영어 우선 이탈리아어 우선 일본어 우선 포르투갈어 우선 프랑스어 우선 한국어 우선 우선순위 없음 최근 한국어 리뷰 전체

4. 마젤란은 멕시코 도로에 대한 데이터를 포함하는 장치를 만든다. 그것은로드 메이트라고 1470 우리는 전국에 걸쳐 사용. 그럼에도 불구하고,그것은 작은 마을이나 데이터가 얇은 원격 지역에서 사용하기 조금 까다 롭고 이름 약어가 너무 자주 사용되기 때문에 특정 거리를 찾는 혼란 스러울 수 있습니다. 때로는 같은 거리 이름의 수십 가지 변형을 가질 수있는 도시에서 훨씬 더 혼란 스러울 수 있습니다. 아직도,우리의 마젤란은 우리가 매우 도움이 큰 도시에서 지향 얻을 수 있도록 않았다.

5. 더 나은 아직,가이아 로지

멕시코에서 가장 큰 서점에서 몇 가지 큰 주유소에서 사용할 수,가이아 로지 멕시코 랜드 맥 날리 아틀라스입니다 여전히 도로 및 도시지도의 최고의 소스 플러스 그것은 당신이 국가의 유료 고속도로 대신 무료 도로의 네트워크(아래 참조)를 취할 선택하면 통행료 비용이 무엇인지 계산하는 데 도움이됩니다 상대적으로 정확한 차트가 있습니다.

6. 유료 고속도로 대 무료 도로

유료 고속도로 프로:

  • 넓고 잘 포장
  • 보통 마을과 마을을 우회합니다
  • 사실상 강제 제한 속도
  • 두 지점 사이의 가장 빠른 방법–종종 무료 도로 경로보다 2-3 배 빠릅니다.
  • 당신은 종종 자신에게 전체 도로를해야합니다
  • 유료 고속도로의 운전자는 민사 책임,의료 지불 및 장례 비용을 포함하는 제한된 보험이 자동으로 적용됩니다(이것은 멕시코 보험이 귀하의 요구 사항을 충족시키지 못하지만 아래 참조)
  • 유료 고속도로는 녹색 천사에 의해 순찰된다,무료로 깨진 것을 해결하기 위해 준비 역학에 의해 구동 밝은 녹색 견인 트럭의 놀라운 함대(아래 참조)

유료 고속도로 단점:

  • 통행료는 추가 할 수 있습니다-에 178 마일(286 킬로미터)푸에블라와 베라 크루즈 사이의 고속도로 지불 우리는 통행료에 미국$28 지불. 그것은 킬로미터 당 1 페소 이상이며,유료 고속도로에서 국가의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 운전하는 통행료에 미화 350 달러 이상을 쓸 수 있습니다
  • 유료 고속도로는 도시와 마을을 우회하기 때문에 실제 멕시코의 많은 부분을 볼 수 없습니다-유료 고속도로에서 운전하는 것은 사실상 미국 고속도로에서 운전하는 것과 동일합니다

무료 도로 프로:

  • 통행료 없음
  • 그들은 도시와 마을을 통과하기 때문에 당신은 당신이 여행으로 멕시코 생활을 참조

무료 도로 단점:

  • 는 급여 고속도로 노선 보다는 2-3 시간 더 느릴 수 있습니다

  • 종종 마을과 도시를 연결하는 좁은 도로는 길을 따라 각 마을과 도시를 통해 느리게 움직이는 주요 거리가 된 마을 밖으로”고속도로”로 되돌아갑니다
  • 많은 토프(스피드 범프,아래 참조)
  • 싼 트럭 회사도 무료 도로를 사용,그래서 작은 도로에 종종 큰 트럭이

당신은 의사 소통의 멕시코의 장관에서 유료 고속도로 시간과 통행료와 자세한 운전 경로를 얻을 수 있습니다 교통. 이 도시 간 경로를 계획하는 데 특히 훌륭한 도구입니다.

7. 1941>멕시코에서 어떤도 어떤 드라이버 녹색 천사 호출할 수 있습니다 및 밝은 녹색 트럭 이중 언어 역학에 의해 구동 표시 됩니다(오전 8 시 6 시)부품/연료/오일(팁 감사)의 가격에 대 한 깨진 무엇을 해결 하기 위해 준비. 녹색 천사는 유료 고속도로를 순찰하지만,당신이 하나를 필요로 할 때 당신이 하나를 볼 수없는 경우 당신은 단지 078 로 전화를 걸어 그들은 당신에게 올 것이다.

8. 토프는 나쁜

토프(발음 발가락 지불)범프에 대 한 스페인어 단어 이며 뿐만 아니라 속도 범프에 사용 됩니다. 도로에있는이 콘크리트와 바위 혹은 가파름,너비 및 심각도가 다양하지만 모두 지옥입니다. 지금까지 미주 횡단 여행을 하면서 수만명의 사람들을 몰아봤습니다.

그들은 효율적이 고 잔인 한,특히 서명 하 고 천천히 수 있습니다 전에 당신에 몰래 사람. 거의 항상 또는 토프 근처에 타이어 수리 판잣집이있는 이유가 있습니다. 그들은 또한 우리가 빌슈타인 충격으로 업그레이드 한 이유의 일부인 당신의 연비와 충격에 대해 끔찍합니다.

우리가 멕시코를 떠날 무렵 우리는 토페스와 관련된 두 가지 새로운 용어를 생각해 냈습니다(아니,그들은 맹세하는 단어가 아닙니다):

–아니(노 페이로 발음 됨):당신이 속도를 늦추고 도달 할 때 발견 한 것 당신이 생각한 것은 그것이 아니라는 것을 발견하는 것입니다.

–로프(발음 행 지불):길을 가로 질러 거대한 밧줄을 깔아서 만든 토프. 이들은 돌과 콘크리트 품종보다 훨씬 더 잔인 할 수 있습니다.

-기울기(느린 임금으로 발음): 그것은 더 높은 속도로 활공 할 수 있도록 부드러운 각도와 슬로프로 만든 토프.

-가토 프(발음 된 가토 페이):고양이(가토)가 옆에 앉아있는 모든 종류의 토프.

9. 호이 없음 순환!

멕시코 시티의 대기 질은 최근 몇 년 동안 극적으로 개선,혁신적인 호이 없음 순환에 부분적으로 감사(오늘 당신은 구동 할 수 없다)지정 규칙”아니오 운전”멕시코 시티에있는 모든 개인 차량에 대한 일 및 번호판의 마지막 번호를 기반으로 멕시코의 상태. 이 규칙은 외국 운전자에게 절대적으로 적용되며,규칙을 이해하고,따르고,프로그램에 대한 훌륭한 실무 지식으로 무장하여 멕시코 시티 경찰이 당신을 끌어 당기고(잘못)하루에 운전하거나 한 번에 운전한다고 비난 할 수 있도록하는 것이 중요합니다. 여기에 영어로 완전한 호이 더 순환 규칙을 얻을 수있는 곳입니다.

또한 신청할 수 있습니다 14 멕시코 시티에서 호이 없음 순환 규칙에서 당신을 면제 일 관광 면제.

10. 1941>심지어 멕시코 도로 규칙의 전체 지식과 말했다 규칙을 완벽하게 준수로 무장 한 당신은 아마 멕시코 경찰에 의해 뽑아 얻을 것이다. 멕시코 정부가 불법 경찰이 돈을 위해 드라이버를 강탈 할 수 있다는 사실에도 불구하고(즉,공식적으로 철자해야했다?),그것은 여전히 지역 주민과 외국인에게 발생합니다. 곧 멕시코에 도착 후 국외 거주자는 이러한 상황에서 점점 멕시코에서 여러 번 뽑아 된 후이 트릭에 우리를 밀고 우리는 그것이 작동하는지 알 수 있습니다.

에이. 바보 같은 행동을하고 스페인어를 많이 이해하지 못하는 척,왜 멈추었는지,또는 경찰이 요구하는 것을 가장하십시오. 어쩌면 경찰 지 루 하 고 초조 하 고이 시점에서 포기 얻을 것 이다. 나.조수석에 앉은 사람(이”원주민과 함께하는 브러시”에 우둔하고 어리석게 흥분한 행동)이 포인트를 뽑아 카메라를 쏘고,이 휴가 기억을 만드는 데 행복하게 사진을 찍기 시작하십시오. 미소. 좀 더 쏴.

다.멀리 드라이브. 모든 경찰이 강탈이 불법이라는 것을 알고 있기 때문에 그들 중 누구도 그 행위에서 사진을 찍고 싶어하지 않을 것입니다. 그는 카메라를 볼 때 경찰은 아마 화가 얻을 것이다,그러나 그는 또한 거기에서 지옥을 얻기 위해 당신을 말할 것이다 전체 언쟁은 지불 돈없이 끝날 것,아니 소리,어떤 대결.

11. 멕시코 인들은 나쁜 운전자가 아닙니다(그들은 단지 엉뚱한 습관을 가지고 있습니다)

이해해야 할 가장 중요한 멕시코 운전 습관 중 두 가지는 다음과 같습니다:

1. 두 개의 차선을 세 개의 차선으로 만듭니다. 많은 2 차선 멕시코 도로는 충분한 어깨를 가지고 있습니다. 이 상상의 세 번째 차선에서 중심선을 벌리고 통과 빠른 트래픽을 허용 어깨에 주로 운전 느린 트래픽을 포함하는 복잡한 발레 수 있습니다. 모든 당사자의 협력이 분명히 필요합니다.

2. 좌회전 신호가 내가 좌회전한다는 것을 의미하지는 않습니다. 보통,그것은”나를 통과하는 것이 분명합니다.”이것은 당신이 정말로 도로의 오른쪽으로 당기고 당신 뒤에있는 모든 교통량이 지나갈 때까지 기다린 다음 좌회전함으로써 성취되는 왼손 회전을 원할 때 약간의 혼란을 야기합니다.

12. 모든 멕시코 자동차 보험은 평등하게 창조된다

당신이 나라에서 자신의 차를 운전하려는 경우 당신은 멕시코 자동차 책임 보험을 수행해야하지만,당신이 선택하는 보험 회사는 큰 차이를 만들 수 있습니다. 모험 멕시코 보험 서비스 라는 회사 멕시코 자동차 보험에 대 한 중개 역할을 하 고 그것은 완전히 트랜스 아메리카 여행 승인.

그들은 미국에 본사를두고 있으며 800#은 항상 질문이나 문제를 도울 수있는 영어 사용자로 구성되어 있으며 훌륭한 요금을 제공하며 청구 문제를 해결하는 데 도움을 줄 수있는 해결사가 있습니다.

만약 우리가 모험 멕시코 보험 서비스를 통해 갔을 대신 냄새 나는 오래 된 한나라당 보험에서 직접 구입,우리가 입수 하지 않았을 그래서 망 쳐 택시 우리에 달렸다 고 한나라당 우리 주위에 우리가 클레임을 만들 때. 그것이 새로운 정책을 얻을 시간이되었을 때 우리는이 사람들에게 바로 갔다 이유입니다.

모험 멕시코 보험 서비스를 통해 보험을 구입하려면이 링크를 사용하여 당신은 더 이상 지불하지 않습니다하지만 우리는 우리가 우리의 가스 탱크에 몇 갤런을 넣어 도움이 될 것입니다 작은 수수료를 얻을 것이다.

13. 당신은 멕시코 세차를 이길 수 없다

그들은 싸다(60 페소 미만,약 5 달러,우리의 거대한 트럭의 외관)그들은 종종 세심한있어. 기본적으로,녀석의 팀은 비눗물의 고압 세탁기 그리고 물통에 너의 차량에 강하한다. 아무 표면도 바퀴 우물 및 하부 구조를 포함하여 유엔 제거해,남겨두지 않습니다. 모든 것은 아래로 닦아 모든 고무의 폴란드어 절정/당신의 타이어를 포함한 플라스틱 표면. 우리는 멕시코 전역 서사시 세척을 했어 그러나 멕시코 시티와 플라 야 델 카르멘 외부 세차는 눈에 띄는. 적어도 45 분을 따로 보관하십시오.

그들은 단지 몇 페소 더 인테리어에 같은 치료를 줄 것이다.