Luokka: pelin parantaminen kuljettajat

hinta: $400

testasimme: 9.5° (säätää 7.5° – 11.5°), 10.5° (8.5° – 12.5°), 12° (10° – 14°) Fujikura Pro 56 XLR8-Grafiittiakselilla.

KEY TECHNOLOGY: päivitykset sisältävät joustavamman sole-paikan, 7 prosenttia suuremmat kasvot ja uudistetun akustiikan, joka tuottaa tyydyttävämmän äänen iskussa.

osta se nyt 399,99 dollarilla

osta se nyt 399 dollarilla.99

Etäisyys

kokonaispinta-ala on suurin piirtein sitä, mitä useimmat kaverit odottavat; tyypillisesti matala-laukaisu, matala-spinning profiili poimii paljon ajokilometrejä kentällä; testaajat ovat samaa mieltä — lofting ylös on pakko saada tuloksia; on joitakin suuria asemia täällä.

pelattavuus

pieni pyörähdys puheeksi ja ripaus toimivuutta; säädettävä hosel osoittautuu varsin hyödylliseksi, sillä monet panelistit säätävät parvea; oletuksena matalammat, räiskyvät laukaukset, jotka huutavat pitkin väylää.

Cons

kova, ontto tuntuma voi olla käännekohta; osa testaajista menetti laukauksia oikealle; arvostusta m2: ta kohtaan riittää, mutta se ei aivan hyytynyt muutamilla keski – tai tasoituksellisilla heitoilla.

Bottom Line

Uusi M2 lisää muutamia tervetulleita parannuksia (ja anteeksiantoa), mutta se ei muuttanut sen luonnetta. Tämä sword-in-the-stone kuljettaja voi olla todellinen game-changer-se on melko alhainen käynnistää, vähän pyörivä teho pelaaja, joka tarjoaa joitakin vakavia pallo nopeus.

Listen to the m2 at Impact

Katso koko lista 19 kuljettajan arvostelusta ClubTest 2017