Articles

Belmont Park (LIRRIN asema)

Belmont Park on kausikäytössä oleva Long Island Rail Roadin asema Belmont Parkin raviradan alueella Elmontissa, New Yorkissa. Asema on avoinna ja junaliikennettä on vain Belmont Parkin kilpa-aikoina. Asema on pääteasema spur-linjalla, joka sijaitsee Queens Villagen ja Bellerosen asemien eteläpuolella ja välissä pääradan/Hempsteadin haaralla. Lirrin muiden linjojen ja sivuhaarojen nimien mukaisesti kannuslinjaa kutsutaan Belmont Parkin Haarahaaraksi.

muusta radasta poiketen Belmont Parkin rautatieasema on osa pientä Belmontin kiinteistöä (sisältäen jonkin verran pysäköintialuetta), joka kulkee Queensin piirikuntaan. Racing complex sijaitsee Nassaun piirikunnassa. Muista LIRR-järjestelmistä poiketen Belmont Parkin asema on ainoa matalalaituriasema, johon on asennettu pysyvästi kiinteät portaat, jotta matkustajat voivat poistua korkeaan laiturikäyttöön suunnitelluista LIRR-autoista.

sisältö

*1 palvelu

  • 2 Historia
  • 3 viittausta
  • 4 ulkoista linkkiä

Liikenne

kilpailupäivinä Long Island Rail Roadilla liikennöi kaksi junaa Belmont Parkiin ja sieltä pois. Yksi juna lähtee ja päättyy Pennsylvanian asemalle ja pysähtyy Woodsidessa. Palvelu Belmont Park liikennöi pikaliikennettä Jamaikalle, josta on yhteydet City Terminal Zone-juniin sekä palvelu muille LIRR-asemille. Aseman keskimääräinen päivittäinen ridership on 100.

junavuoroja lisätään huomattavasti Belmont Stakesin päivänä, jolloin Pennsylvanian asemalta lähtee yhteensä 18 junaa Belmont Parkiin kello 10-16 välisenä aikana. Paluujunat alkavat lähteä Belmont Parkista kello 16, ja vuoroa lisätään lähteviksi 15 minuutin välein kello 18.30 – 21.

New York & Atlantic Railway palvelee puistoa kahdesti viikossa toimittaen puiston hevosille rehulla lastattuja laatikkovaunuja. LIRR säilyttää Belmont Parkin asemalla myös omia työjunaliikenteessä käytettäviä gondoleja, hoppareita ja lava-autoja.

historia

kun Belmont Park avattiin 4.toukokuuta 1905, noin 19 000 matkustajaa—lähes puolet kaikista osallistujista—vei rautatien avajaispäivänä kilparadalle. Ensimmäiset sähköjunat Belmont Parkiin kulkivat 2. lokakuuta 1905, syyskokouksen avajaispäivänä. Alkuperäinen asema sijaitsi Hempstead Turnpiken eteläpuolella; nykyinen terminaali Hempstead Turnpiken pohjoispuolella avattiin vuonna 1957.

kun kevään 2009 kokous alkoi 29.huhtikuuta 2009, MTA keskeytti päivittäisen liikennöinnin Belmont Parkin asemalle, koska MTA: n talousarviossa ei ollut riittävästi rahoitusta.. New York Racing Association tarjosi bussikuljetusta Queens Villagen asemalta Belmont Parkiin; N6, Q2 ja Q110 tarjosivat myös vaihtoehtoista palvelua. Toukokuussa 28, 2009, Belmont Park service uudelleen per MTA hallituksen hyväksynnän kuin New Yorkin osavaltion lainsäätäjä hyväksyi rahoitussuunnitelman MTA. Tämä oli ainoa PALVELUVÄHENNYS, joka säädettiin osana MTA: n vuoden 2009 ”tuomiopäivän” budjettia.

säännöllinen liikenne Belmont Parkiin on keskeytetty vuoden 2010 ajaksi ja junat liikennöivät vain 4.ja 5. kesäkuuta Belmont Stakesin viikonloppuna. Muina kisapäivinä New York Racing Association tarjoaa bussikuljetusta raviradan ja Queens Villagen aseman välillä.