Articles

Belmont Park (stanice LIRR)

Belmont Park je sezónní železniční stanice Long Island Rail na pozemku závodiště Belmont Park v Elmontu v New Yorku. Stanice je otevřená a vlaková doprava je provozována pouze během závodních sezón Belmont Parku. Stanice je zakončením ostruhové linie, která leží jižně od A mezi stanicemi Queens Village a Bellerose na hlavní linii/větvi Hempstead. V souladu s názvy jiných linií a větví LIRR se čelní linie nazývá větev Belmont Park.

na rozdíl od zbytku trati je Vlakové nádraží Belmont Park součástí malého pramene majetku Belmont (včetně některých parkovacích míst), který přechází do Queens County. Závodní komplex se nachází v okrese Nassau. Taky, na rozdíl od zbytku systému LIRR, stanice Belmont Park je jedinou nízkopodlažní stanicí, s nainstalovanými trvale pevnými schody, které umožňují cestujícím opustit vozy LIRR určené pro použití na vysoké platformě.

obsah

* 1 služba

  • 2 Historie
  • 3 reference
  • 4 externí odkazy

služba

v závodních dnech provozuje Long Island Rail Road dva vlaky do az Belmont Parku. Jeden vlak pochází a končí na stanici Pennsylvania se zastávkou na Woodside. Služba pro Belmont Park provozuje expresní do az Jamajky, kde jsou k dispozici spoje do vlaků City Terminal Zone a také do dalších stanic LIRR. Průměrná denní jízda na stanici je 100.

vlaková doprava je podstatně zvýšena v den Belmont Stakes, s celkem 18 vlaky odjíždějící z Pennsylvania Station do Belmont Park mezi 10 am a 4 pm. Vracející se vlaky začínají odjíždět z Belmont Parku v 4 pm a služba se zvyšuje na odjezdy s frekvencí každých 15 minut mezi 6: 30 pm a 9 odpoledne.

New York & Atlantic Railway slouží parku dvakrát týdně a dodává boxcars naložené krmivem pro koně parku. LIRR také ukládá své vlastní gondoly, násypky a ploché vozy používané při provozu pracovních vlaků na stanici Belmont Park.

historie

když se Belmont Park otevřel 4. května 1905, asi 19 000 cestujících—téměř polovina všech účastníků—se v den zahájení vydalo po železnici na závodní dráhu. První elektrické vlaky do Belmont Parku jezdily 2. října 1905, v den zahájení podzimního setkání. Původní stanice byla umístěna jižně od Hempstead Turnpike; současný terminál severně od Hempstead Turnpike byl otevřen v roce 1957.

když 29. dubna 2009 začalo setkání na jaře 2009, MTA zastavila denní dopravu do stanice Belmont Park kvůli nedostatečnému financování v rozpočtu MTA.. New York Racing Association poskytovala kyvadlovou autobusovou dopravu ze stanice Queens Village Do Belmont Parku; N6, Q2 a Q110 také nabízely alternativní službu. V květnu 28, 2009, Belmont Park service obnovena na základě schválení MTA rady jako New York State legislativa schválila plán financování pro MTA. Jednalo se o jediné snížení služeb, které bylo přijato v rámci rozpočtu MTA na rok 2009 „doomsday“.

pravidelná doprava do Belmont Parku byla pozastavena na rok 2010 a vlaky budou jezdit pouze 4. a 5. Června během víkendu Belmont Stakes. V dalších závodních dnech bude New York Racing Association poskytovat kyvadlovou autobusovou dopravu mezi závodištěm a stanicí Queens Village.